Cilvēkiem, kas dzīvo laukos, primārā nepieciešamība ir ceļš, pa kuru var gan aizbraukt uz mājām, uz darbu, skolu, veikalu vai pie ārsta. Ceļiem naudas trūkst un, samazinoties iedzīvotāju skaitam laukos, visdrīzāk – agrāk vai vēlāk, bet būs vien gaidāmas izmaiņas arī reģionālajā sabiedriskajā transportā. Raidījumā Reģioni Krustpunktā runājam par ceļu kvalitāti un reģionālo sabiedrisko transportu Bauskas novadā.
Jau 40 gadus ceļa Ozolaine – Valle remontu gaida Bārbeles iedzīvotāji. Pagājušā gada vasarā šķita, ka viss jau notiks, taču ieplānoto ceļa rekonstrukciju atcēla, jo samazināja naudu vispār šiem mērķiem. Bārbelieši sarīkoja piketu un piecu dienu laikā savāca 2300 parakstus un šobrīd finansējums ir atrasts vienam ceļa posmam no trim. Darbdienas rītā esmu Bauskas autoostā, lai ar satiksmes autobusu Bauska – Jēkabpils izbrauktu ceļa posmu no Bauskas līdz Vallei. Pirms reisa parunājos ar "Nordeka" šoferi Sergeju, kas vada autobusu jau 46 gadus.
„No Ozolaines viss tas posms, citreiz labāks, citreiz sliktāks, tagad jau sniegs uzkritis, varbūt nekāda vaina nebūs, bet pavasarī un rudenī tur kavējāmies 40, 50 minūtes. Autobuss paliek citreiz uz ceļa, evakuators ir jāsauc. Tur ir bedres daudz? Bedres. Un kad sāk greiderēt? Pirms vēlēšanām. Kad naudiņa parādās, tad greiderē.”
Braucēju no Bauskas uz Valli nav daudz – tikai trīs. Gados jauna meitene Rebeka brauc uz Jēkabpili ar sabiedrisko transportu, jo mašīna ir remontā.
Līdz Ozolainei ceļš ir labs, jo zem sniega ir asfalta segums. Kad sākas grants ceļš, uzreiz var just daudzās bedres. Vallē aprunājos ar pensionāri Ainu.
Ieteikt
Latvijas Radio aicina izteikt savu viedokli par raidījumā dzirdēto un atbalsta diskusijas klausītāju starpā, tomēr patur tiesības dzēst komentārus, kas pārkāpj cieņpilnas attieksmes un ētiskas rīcības robežas.
Pievienot komentāru
Pievienot atbildi
Lai komentētu, ienāc arī ar savu draugiem.lv, Facebook vai X profilu!
Draugiem.lv Facebook X