Es domāju un nevaru izdomāt, kā noformulēt ideju, ka pilsoņiem nebūtu jāmaksā nodokļi valstij proporcionāli tās sociālajam netaisnīgumam un korupcijai.
Saprotu, ka kāds to pasteigsies nosaukt par pusmūža sievietes senilumu, bet es vakar raudāju par ukraiņiem. Par to, kā vieni ukraiņi ,vīrieši un sievietes , steidzās uz fronti, atdeva dārgāko - savas dzīvības par visas tautas brīvību, kamēr citi shēmoja un aukstasinīgi apzaga gan frontē karojošos, gan visu tautu un valsti kopumā. To cilvēcības virsotni un pazemi saprast un zināt ir kā iepazīt vienu no Dantes elles lokiem.
Un to pašu es domāju par mūsu valdību, par mūsu deputātiem. Konkrēti šajā situācijā es to attiecinu uz progresīvajiem, viņu briškenu, viņu 100 piesūcekņiem aizsardzības budžetam, bet tas attiecas uz visiem politiķiem - viņi ir tik ciniski ar to, ka neapkaro korupciju, neapkaro sociālo netaisnīgumu.
Man ir fiziski skaļi jāskaita lidz demsit lai ieraugot jv čakšu , lībneri egneri,vai seksdaiļavu petraviču es nekļūtu rupja un viņas nenosauktu sliktos vārdos .

Bet mums vajag cilvēkus , kuri skaļi pasaka , ka korupcija, izšķērdība, meli un manipulācijas iznīcina Latviju kā nacionālu valsti un latviešus. Kur ir mūsu inteliģence?

Man nesen bija saruna ar jaunu vīrieti , par mani jaunāku vīrieti - viņš teica, ka naktīs dažreiz raudot. Un man nebija , ko teikt, Es apmulsu. Jauns, izskatīgs, labā darbā, laba ģimene - bet naktīs raud.

Kas notiek?
Es īsti nezinu ar ko sākt un kā, bet būtu jāsāk ar to, ka nelieši jānosauc vārdos un jāprasa viņu atstādināšana no amatiem.

Pirmais - arī opozīcija neprasa nomainīt KNAB , jo ,manuprāt, visiem politiķiem tas ir ērts kantoris.

SM operatīvi sakārtoja elektromopēdu likumdošanu pēc traģiska gadījuma.
Tagad atkal ir likums, kas paredz autotransporta CNG — ar saspiesto dabasgāzi darbināmu — pārbaudes, kas izmaksās 200–600 €, lai pārbaudītu vai noņemtu aprīkojumu (faktiski tā ir auto pārbaude).
SM varētu būtiski samazināt izmaksas, ļaujot no rūpnīcas iebūvētām gāzes iekārtām uzlikt plombu, jo elektroniski CSDD apskate var pārbaudīt, lai nav jāizjauc un jāpārbauda auto ar 200–400 kg smagiem cilindriem, kas būtiski maina visa ceļa dinamiku.

Šajā likumā nav arī paredzēts, cik bieži jāveic pārbaude vēl lielāka spiediena cilindriem ūdeņraža transportam — kā to izmanto Rīgas satiksme vai Toyota Mirai, drīzumā Hyundai u.c. privātie, kas uzpildās Rīgas satiksmē?