Labdien!

Esmu gan ārsts, gan aktīvs riteņbraucējs.

Mani šausmina tie tukšie argumenti ''kāpēc grūti uzvilkt ķiveri''. Tur NAV diskusija. Ķivere sašķīst kritienā lupatās, lai novērstu smagas sekas. Par kādiem leņķiem te ir runa?

Šis pārstāvis no "Pilsēta cilvēkiem" mani pārsteidz. Nezināju, ka ir tik apgrūtinoši uzvilkt ķiveri. Ka ķiveres ir bieds pilsētai. Ka visi metīsies uz auto lietošanu uzreiz. Diezgan labas argumentācijas kļūdas.

Kad jau ir funkcionāli traucējumi pēc galvas traumas, jau par vēlu runāt.

Ar cieņu,
Diezgan vīlies ārsts

---Kājām gājējiem arī vajag ķiveres. Iemeslu izdomāsim pēc tam.

Šis ir tāds Tēlotāju laiks- iespējams, tas pāries, kā jau visas modes lietas, bet tagad, kad jebkurš var izteikties publiski, bet publika vēl nav sapratusi, ka visu, ko redz un dzird, ir daudzkārtīgi jāfiltrē,- jo tas ne tikai var nebūt tiesa, bet 80% ir vienkārši meli, tēlošana, lai iegūtu sev kādu labumu uz lētticīgo rēķina. Tagad šādi tēlotāji ir masveidā redzami visās dzīves jomās- ne tikai parlamentā, kur bez tā vairs nevar, ne tikai Youtube, kur ietekmeļi lielās ar apmuļķoto tūkstošiem un pat miljoniem, bet arī nacionālo TV un radio kanālu ziņās, intervijās un diskusijās, kur katrs cenšas "veidot savu tēlu" tā vietā, lai godprātīgi darītu savu darbu. Un nu jau šis fenomens ir uzplaucis agrāk normālās darba vietās- kur it kā taču mērķim un rezultātam vajadzētu būt noteicošajiem virzītspēkiem- tagad redz "pseidodarīājus", kuri ar kvēlām runām tēlo, ka dara derīgu darbu, bet patiesībā tikai to imitē, kamēr vadība tam notic atkal un atkal...
Šajā kontekstā vai tad būtu jābrīnās, ka tautas priekšstāvji un ierēdņi izmanto katru izdevību tēlot sabiedrībai noderīgus ekspertus, un tam izmanto populāras frāzes, saukļus un konceptus, kā, piemēram, "pilsētu jāpadara draudzīgu iedzīvotājiem"- un par iedzīvotāju naudu sapērk, uzstāda un "mazgā" tūkstošiem stabiņu, kas visiem sarežģī dzīvi, "satiksmei jākļūst drošākai"- visiem obligāti jāvelk ķiveres, nevis jāpilnveido notikumi, atbildība par to pārkāpšanu, likumsargu apmācība un skaits u.t.t. Jo muldēt ir vienkārši- īpaši, kad nav par to jāatbild.

studija ir negudri irredni jo piemeram Parize aizliedza skuterus un hokande to vispar nav bet ir velosioedi visur atlauti. ir jabut pilnigam nullei lai nesaprastu butisku atskiribu bistamiba skrejritenim un divritenim

Piekrītu, ka braucot ar skrejriteņiem, jāliek ķiveres, bet ar velosipēdiem tikai bērniem to vajadzētu lietot!
Bet kā dr. Ivanovas bijusī paciente viņai neuzticos, attieksme kā pie konveijera, manuprāt, viņai pilnīgi vienalga, kāds rezultāts un kā cilvēks jūtas pēc nesaudzīgi veiktas operācijas!

Labi, nolems, ka obligāti jāvelk aizsargķiveres, bet ko tas maina gājējiem uz ietves?! Skrejriteņu lietotājiem tas iedod pārliecību, ka viņi ir pasargāti un var traukties vēl ātrāk. Šobrīd uz ietvēm ne soli nevar paspert pa labi, vai kreisi, neuzmanoties, ka nenones no kājām. Riteņbraucēji brauc daudz mierīgāk.

Domāju,ka liel.pilsetās uz ielām deretu arī pieaugušajiem,bet ne jau lauku nomalē,kur tante 300m aizbrauc no savas mājiņas lidz dārzam vai veikalam.

acimredzot ieredni ir vecie vakarējie kam ar fizikas likumiem nav saprasanas, jo ka radija austrijas eksperimenti tad ar visu kiveri un parejo aizsargekipejumu pie ātruma 25km/h saduroties ar skersli var gut traumas kas nav savienojamas ar dzivibu faktiski jebkurs skuter 100kg, elektromotocikls 200kg attīsta atrumu kas talu parsniedz 25km/h un šāds energijas/impulss moments atturoties pret stabu vai koku ar visu kiveri bus letāls.

ja pasi satiksmes ministrija neprot sakartot drosu satiksmi tad lai riko atverto domnicu nevis furpina mullaties ka gadijuma ar lidmasinam kur tagad latvijas vards un CIVILAS AVIACIJAS PIELAIDES LIDZINAS ZOLITUDE MAXIMA LIMENIM. lidmasinai avarijas exit nav norades, logi slikst ar limlentu utt
https://www.nrk.no/norge/fly-med-sas-pas sasjerar-mangla-exit-skilt_-_-noko-gamalt-rask -1.16485444