tad ar dzleceļu mēs esam buļļa pakaļā. Ja sākas pēkšņs krievu agrsoru iebrukums Latvijā, tad LDZ nevar garantēt drošību, proti - visas sazināšanās iekārtas, sazin. sistēma Latvijas vilcienos ir krievijā ražota.

Nezinu, cik par to būtu atbildīgs katrs no milzu algu saņēmējiem - bet , skaidrs, ka pamatproblēma ir tā , ka faktiski neviena amatpersona ne par ko neatbild. Un kā es saprotu , norpotu , kalusoties medijus - kaut vai to pašu tv24 - tad tagad notiek masveida kampaņa, ka visa varnešu supermārksātā bezatbildība arī trupmāk netiks sodīta.

Visu korpuciju, izšķērdību, neizdarību, nespēju - visu tagad dēvēs par cilvēciskām kļūdām. Nu super. Dzēki saņem pa 50 000 un vairāk mēnesī algās - padirš visus projektus, visu valsts drošību un mēs - nodokļu maksātāji ar to vienu tkst mēnesī saprotoši uz to noskatīsimies un mīlīgi nopūtīsimies - ak, cik cilvēciskas kļūdiņas.

biedram poutjinam šāviņi uz Latviju nebūs jātērē - islamā imigrantiem būs vienalga, kas te valda, bet latvieši būs izmirināti un padzīti no valsts

Jo tā vietā, lai sakārtotu valstī tiesiskumu - plāno, varnešiem , ka tas tiks vispār atcelts, kamēr nabagiem ādu noraus dzīviem esot.

Es saprotu, ka pārspīlēju , bet tās manas šausmas un tas ko redzu - tas ir patiesi

Nemaz neieslēdzu radio. Uzskatu , ka Latvijā dzelzceļš ir sagrauts pašu latviešu partiju līderu haotiskās bezprāta rīcības dēļ. Galvenas, lai iztaptu Rietumiem. Un šitais, kurš labi trenējies . irsā līzšanā neko jaunu nepateiks.

ja rigas loks izmaksas ir miljardos eiro, tad izdevigak ir buvet jaunu lidostu par daziem simtiem miljonu pie rail baltica

Igaunija un skandinavija izmanto roro pramjus lai varetu dzelzcela vagonus ar kravam parvest, Latvija ari plano lidzigus projektus pasazieru, kravu parvadajumos.

Latvija ir loti slikta uznemumu parvaldiba jo visus ieprieksejos RailBaltic vaditajus no Dirksas lidz ka vel tos SM sauc visus slaveja par labu vadibu un padaritiem darbiem..