Pēdējos gados strauji aug automašīnu cenas. Pēc Auto asociācijas datiem, pērn auto cenas palielinājās par 12%, vēl gadu iepriekš par 9% un arī šogad gaidāms cenu kāpums vismaz par 8%. Auto asociācija aicina pārskatīt reprezentatīvo jeb luksus automašīnu nodokļa slieksni, kas ir nemainīgs jau deviņus gadus un tiek piemērots, kad automašīnas vērtība bez PVN pārsniedz 50 tūkstošus eiro. Aizvien biežāk jaunās automašīnas tiek reģistrētas Igaunijā vai citās valstīs un Latvija zaudē nodokļu ieņēmumus.

Auto asociācijas prezidents Andris Kulbergs stāsta, ka Latvija ik gadu importē ap 70 000 automašīnu. 28% no tām ir jaunas, 72% - lietotas vai mazlietotas automašīnas un tās galvenokārt ieved no Vācijas un citām Rietumeiropas valstīm. Kopš pandēmijas aug automašīnu cenas, jo auto tirgū bija vērojams liels mašīnu deficīts.

Lai iedzīvotājiem būtu vieglāk iegādāties jaunus vai lietotus elektromobiļus vai hibrīdauto, valsts līdz 2024. gadam atbalsta programmas ietvaros piešķirs 10 miljonus eiro. Vides investīciju fonda finanšu vadītājs Gints Kārkliņš stāsta, ka šobrīd atbalstam iztērēta apmēram ceturtā daļa summas - saņemti 680 pieteikumi par 2 miljoniem 680 000 eiro.

Auto asociācijas prezidents Andris Kulbergs uzskata – ja mainītu auto nodokļa apmēru reprezentatīviem jeb luksus auto, tad Latvijā būtu vairāk elektro auto un valsts iekasētu lielākus nodokļus. Šobrīd, ja automašīnas vērtība bez PVN ir 50 000 eiro, auto īpašniekam jāmaksā gan PVN, gan uzņēmuma ienākuma nodoklis, tāpēc luksus auto bieži tiek reģistrēti citās valstīs.

Personām, kas brauc ar ārvalstīs reģistrētam automašīnām, bet kuru dzīvesvieta ir deklarēta Latvijā, jāmaksā transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis. Auto asociācijas pārstāvis vērtē, ka policija to kontrolē par maz un nodoklis netiek iekasēts.