Jāsāk ar Satiksmes ministrijas tīrīšanu, kā var būt tā ka ierēdniecība mums ir neprofesionāļu armija, kas grauj visu valsts struktūru.

Ja paskatās, kādas dejas ir notikušas ap šo stieni, tad jautājums, kur bija valdības vadītājs kopš 2014.gada vismaz, bet vispār jau daudz agrāk? Vai tad jau sākumā, ap 2000.gadu, netika teikts, ka šis projekts Latvijai maksās 1/3 visa gada budžeta? Tika teikts, bet Vienotībai citas rebes vienmēr bijušas svarīgākas par valsts ekonomisko attīstību, un šai gadījumā sanāk negatīvā attīstība- tikai iedomājieties- projekta ideja paredz, ka cauri Latvijai ies sliedes, kuras Latvijai pašai jāuzbūvē (jā, tiek solīts 85% apmaksāt no ES, bet LV arī tie 15% ir ahūnā nauda, miljardi), bet kāds LV no tām labums, neviens nespēj pateikt, jo tāda nav. Tur nav nekādas biznesa idejas, vienkārši - būvējiet, jo tā ir skaistāk, bet pats galvenais- maksājiet par ideju, neprasot, ko dabūsit pretī. Nu re, arī bāleliņi sarosījās, sak, ja jau kumoss tik liels, nokampt ciparus ar 6 nullēm šoreiz būs bērnu spēle. Tomēr šoreiz kumoss ir par lielu un nespēja domāt vairāk kā 2 gājienus uz priekšu atspēlējas ar lielu traci. Vienotības karalim Kariņam savukārt tādas "sīkas lietas" pie kājas, viņš vēl arvien domā, ka valdības vadītājam vispārn nav ne par ko jāatbild- es te domāju visas valsts attīstību- kamēr viss šis bardaks jau pēdējos 10 gadus dega elles liesmām tieši viņa acu priekšā, un par to zvanīja zvanus ne tikai valsts kontrole.

Vispār Brikškens no RailBaltic valdes ieleca Ministra krēslā :()))))

Kas viņi nav atbildīgi visa tā nobarotā valsts pārvalde, kur neviens iepirkums nav noticis bez skandāliem, tiesām!!!!!!!! Es nekādi neataisnoju ministru, tie mums ir vēl lielāki cirvji un dakšas.

Interesants priekšstats. Kur Tavuprāt tajā ierakstās ministrs? Klusi stāv maliņā un pīpē? Valsts pārvalde ir politiska, ministri pilnībā nosaka savas nozares virzību un atkarībā no ministra ideoloģiskā priekšstata un kompetences ierēdņi to izpilda. Nekāda pašdarbība nevar notikt un nenotiek par spīti dažu aktieru tēlojumam par nekā nezināšanu un lēmumu "pašpieņemšanos".

No kā baidās Krievija? Problēmas kas pastāv uz Krievijas robežas. Šo valstiņu pastāvēšanas vienīgais mērķis ir iznīcināt tevi. Nu visa tā “Ikonostasu” kolekcijas mērķis ir iznīcināt Krievijas Federāciju. Bet šie cilvēki – ja mēs šodien stādāmies priekšā Zelenski, Sirski, Zalužniju, Danilovu nu visa tā “Ikonostasu” kolekcija. Es varu turpināt par Baltiju. Viņu naratīvs, ka krievu putinistam jābūt mirušam. Viņus nekas neapturēs nomest, ja būs tāda iespēja, atombumbu uz Kremli, Maskavu, Ermitāžu. Un baltiešus nekas neapturēs.
-Šodien no radio līst gaužas asaras par izsūtītajiem Sibīrijas bērniem. Bet es domāju: Tā ir mūsu nākotne. Mūsu propagandisti un līdzskrējēji būs izkaluši mums tādu nākotni. Kājām uz Noriļsku. Tas ir pie nosacījuma, ja būsim palikuši dzīvi. Paldies līdzskrējēju šķirai, kura ir iznīcinājusi Latvijas (Baltijas ekonomiku) un radījuši stāvokli, ka tik baismīgi dzīvot kā šodien nav bijis nevienā vēsturiskajā priodā.

---Citēju Nikolaju I latviešu tulkojumā. Viņa laikā to lika iekalt no galvas kadetiem (kursantiem) karaskolās.,,Krievija ir militāra valsts un tai ir lemts būt par visas pasaules draudu.''

Krievija ir tāds pats kolonizators kā citi, tikai pārsimts gadus aizkavējusies attīstībā un domāšanā. No tā arī bezjēdzīgās haotiskās kustības un izmisīgā brēkšana, kad nesanāk. Un tagad ar Pavļiku Morozovu pie stūres vispār brauc lejā no kraujas.

Krievija gribēja nosargāt savu suverenitāti, ne tākā latvieši savu suverenitāti atdeva kolonizatoriem. Un tagad tikai izpilda kolonizatoru gribu. Kaāmerika nenonāk dziļākā izolācijā nekā viņi vēlētos. Bet latvijas ceļš ir redzams Tās drīz vairs nebūs. Tiks izpārdota investoriem.

---Krievija gribēja kļūt par pasaules draudu kā senāk izteicās Nikolajs I, tāpēc mūsdienās nonāca izolācijā.

Baltija ir dziļā pakaļā ar ekonomiski nelietderīgo Rail Baltic. Dziļā defoltā. Izdevumi palielinājušies 10 reizes, bet naudas nav. Vajag celt nodokļus un aplaupīt jau tā nabadzīgos Latgales iedzīvotājus, pensionārus un invalīdus. Bagātos valsts izzadzējus nedīkst aiztikt, jo standartizētā viltus lobiju propaganda skan: “Nu viņu ir tik maz, ka nav vērts pie viņiem ķerties klāt, jo tur nekādu ienākumu nebūs.” Saldi snaudošajiem ierēdņiem tikai problēmas. Nu ja jau pakaļskrējēji kalusījās propagandistu ekonomiskās gudrības un pārtrauca gāzes un citas lētās energo resursu iegādi no Krievijas. Salauza gadsimtos izveidoto Austrumu dzelzceļu ar piekļuvi lētajiem izejvielu un enerģijas avotiem. Uzspridzināja Nord Stream un paralizēja Rietumu Eiropas ražošanu. Tur gan latviešu propagandistiem nav nekādas nozīmes, jo viņus kā analfabētus un nespējniekus tur nelaida klāt. Bet tagad ir tikai viena izeja, būvēt cauruļvadu pie aizщkeāna Tēva un saņemt 10 reizes dārgāko, bet demokrātiskāko un liberālāko gāzi. Tāpat rail baltic vajadzētu būvēt pie aizokeāna Tēva. Tad latviešu bārenīšu problēmas atrisināsies.

Iedūcās biorobots tīrītājs.

---Kārtējais Puķkas trollis no čekas d nodaļas.

Latvijas republikas pēdējo 30gadu šoferu dēļu problēmu risināšanas pamats ir
būs lielāki sūdi šitie aizmirsīsies.

Teiksim tā laiks ministrijas ministriem un Saeimas deputātiem ir jāsamazina pārmērīgas algas.Tad budžetā būs naudas.

Kāds šeit vispār sakars ar deputātiem, ministri un viņu algām??? Pat ja deputātiem un ministriem samazinātu algas , nebūs iespējams ietaupīt Pat 1% no Valsts budžeta

---Es domāju, ka Rail Baltica ir sadārdzinājies apmēram tik , cik ECB emitējusi šajā laikā naudu, galvenokārt elektronisko EUR. Tas bija viens no breksita cēloņiem, jo briti to pašu vēlas darīt ar savu mārciņu. Pandēmija atļāva šo naudu emitēt vairāk kā parasti, tagad mazāk, lai nobremzētu inflāciju. Ja ECB šo emisiju konsekventi turpinās, tad Latvijas valstij vienmēr atradīsies ,,tumbočka'' no kurienes to naudu pa daļām paņemt, lai arī cik haotiski šis projekts tiek realizēts.

---Emitē arī taustāmo naudu no papīra un metālu kausējumiem, bet daudz mazāk, jo tad jāmaksā firmām par ražošanu. Elektroniskajai naudai pastāv uzkāršanās briesmas, to reizēm apdraud strāvas zudumi un citas problēmas. Taustāmā nauda neizzudīs, tā pastāvēs kā rezerve neparedzētiem gadījumiem. Tomēr elektronisko naudu ir vieglāk izņemt no apgrozības vai denominēt.

Kādu vēl naudu ECB varētu vēl emitēt un visu laiku emitē ja ne vien elektronisko???